15.11.2009 | Arrivata in concessionaria la nuova Aprilia RSV4 R
Presentata ufficialmente a Imola in occasione del dodicesimo round del Mondiale Superbike, tenuta a battesimo da Max Biaggi, è arrivata in concessionaria la nuova Aprilia RSV4 R.

Dal sito www.motocorse.com (fotografie: www.rsv4aprilia.com/):

Aprilia presenta ufficialmente a Imola, in occasione del dodicesimo round del Mondiale Superbike, la nuova RSV4 R. Tenuta  a  battesimo  da  Max  Biaggi, l'Aprilia RSV4 R è l'ultima versione del progetto che ha riportato Aprilia ai vertici del motociclismo mondiale sui circuiti di tutto il mondo e sulle strade di tutti i giorni.

Un  progetto rivoluzionario - nato da un foglio bianco e dall’esperienza di una  storia unica  di  successi in pista - che ha condotto alla nascita della RSV4  SBK.

La nuova Aprilia RSV4 R è nata dallo stesso progetto, ma è stata realizzata in una versione più accessibile, concepita per avvicinare a questa moto anche gli appassionati con un budget più ridotto.

Aprilia RSV4 R
COMPATTEZZA:  Dimensioni, ingombri e pesi contenuti, un motore V4 65° da un litro stretto come un bicilindrico, una ciclistica nata attorno al motore e una carenatura efficace ma “minimale”.
PRESTAZIONI  MOTORE:  Potenza  ai  massimi  livelli  nella categoria, coppia da bicilindrico, erogazione ed elasticità da 4 cilindri, doppi iniettori. Soluzioni tecniche e di layout da vero prototipo corsa.
ELETTRONICA:  Ride  by Wire di seconda generazione multimappa (track, sport, road).
CICLISTICA:  Come  da tradizione Aprilia, al vertice della categoria. Il  telaio  in alluminio è costruito attorno al motore per la massima efficacia  in pista come su strada. Le sospensioni sono completamente regolabili.
DESIGN  ITALIANO:  L’estetica  unica  di RSV4 R è frutto di un design accuratissimo  concepito  e  realizzato  nel  cuore  del centro stile Aprilia. Le soluzioni stilistiche esaltano una compattezza da primato sottolineata dal codino mozzafiato.

Il motore della RSV4 R è il più innovativo e potente mai costruito da  Aprilia  e tra i propulsori in assoluto più performanti del mercato: un ipercompatto  quattro cilindri,  a  V  stretta  (65°) di 999,6 cc, per una potenza di 180 CV nel quale l’ingegneria motoristica più raffinata si sposa alle  più  avanzate  soluzioni  di  gestione elettronica.  Il V4 utilizza, infatti,  una  tecnologia  Ride  by  Wire  multimappa, accompagnata  da un avanzatissimo  sistema  di  iniezione  elettronica  con  doppio iniettore, soluzione   che  apre  nuove  frontiere  nella  gestione  del  motore,  con
possibilità  di  sviluppo pressoché infinite nel controllo dell’erogazione.

Quello dell'Aprilia RSV4 è anche un propulsore unico, il solo V4 disponibile al mondo per  una  supersportiva stradale, a sottolineare l’esclusività del progetto RSV4.

La RSV4 R è una supersportiva assoluta che nasce per l’uso in pista. Il  telaio  è  in  alluminio  come  anche  il  forcellone, costruiti con la tecnologia  delle  moto  da Gran Premio, ovvero con elementi fusi a sezione variabile accoppiati a parti in lamiera stampata. Il comparto sospensioni è totalmente  regolabile,  i  freni  Brembo  hanno pinze monoblocco e attacco pinza radiale, le ruote sono realizzate in alluminio.

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